18
5 мая 2024
В предыдущих материалах мы рассказывали о секции подачи гофрокартона и о секции нанесения печати. После этого гофрокартон передвигается по системе вакуумной транспортировки к секции высечки.
На этом этапе ножи прорезают в гофрокартоне отверстия для удержания и отверстия для воздуха. Кусочки обрезков из формы выбрасываются резиновыми элементами, которые убираются во время разреза. Гофрокартон разрезается ножами, которые вращаются на высекательном цилиндре, разрезание также происходит за счет опорного вала уретанового типа. Поверхность опорного вала остается гладкой и одинаковой толщины благодаря вальфрамовому шлифовальному валу. Он действует как вращающаяся наждачная бумага: шлифует опорный вал на 0,001 дюйма каждые 10 000 листов.
Узел шлифовального вала с верхним шкивом с регулируемой скоростью, управляемый сервоприводом.
Серводвигатель должен знать точное положение шлифовального вала, которым можно было бы измерить наружный диаметр опорного вала. Поскольку опорный вал становится немного меньше из-за шлифовки, машина может компенсировать это, вращая высекательный и опорный валы немного быстрее. Такая сонастройка достигается за счет верхнего шкива с регулируемой скоростью, управляемого сервоприводом. Он может увеличивать или уменьшать число оборотов валов, чтобы добиться нужного результата.
Таким образом в режиме реального времени и без вмешательства оператора система шлифовки опорного вала может поддерживать линейную скорость движения гофрокартона (т. е. скорость на поверхности опорного вала) постоянной независимо от диаметра вала до того момента, пока минимальный размер вала не будет достигнут.
На высекательном цилиндре также установлено регистрационное устройство, как в печатной секции. Высечка может быть отрегулирована по спецификации как в поперечном, так и в вращательном направлении по отношению к краю листа.
Обрезки вырезок выбрасываются из-под ножей ножей режущего штампа и падают на щиток для отходов, далее они соскальзывают вниз и на боковой конвейер для отходов. Конвейер транспортирует остатки гофрокартона на гибкой ленте к приводной стороне машины. Мелкие обрезки всасываются вакуумным колпаком и транспортируются через централизованную систему сбора пыли и отходов.
Следующий этап - превращение гофрокартона в готовый продукт.
На этом этапе ножи прорезают в гофрокартоне отверстия для удержания и отверстия для воздуха. Кусочки обрезков из формы выбрасываются резиновыми элементами, которые убираются во время разреза. Гофрокартон разрезается ножами, которые вращаются на высекательном цилиндре, разрезание также происходит за счет опорного вала уретанового типа. Поверхность опорного вала остается гладкой и одинаковой толщины благодаря вальфрамовому шлифовальному валу. Он действует как вращающаяся наждачная бумага: шлифует опорный вал на 0,001 дюйма каждые 10 000 листов.
Узел шлифовального вала с верхним шкивом с регулируемой скоростью, управляемый сервоприводом.
Серводвигатель должен знать точное положение шлифовального вала, которым можно было бы измерить наружный диаметр опорного вала. Поскольку опорный вал становится немного меньше из-за шлифовки, машина может компенсировать это, вращая высекательный и опорный валы немного быстрее. Такая сонастройка достигается за счет верхнего шкива с регулируемой скоростью, управляемого сервоприводом. Он может увеличивать или уменьшать число оборотов валов, чтобы добиться нужного результата.
Таким образом в режиме реального времени и без вмешательства оператора система шлифовки опорного вала может поддерживать линейную скорость движения гофрокартона (т. е. скорость на поверхности опорного вала) постоянной независимо от диаметра вала до того момента, пока минимальный размер вала не будет достигнут.
На высекательном цилиндре также установлено регистрационное устройство, как в печатной секции. Высечка может быть отрегулирована по спецификации как в поперечном, так и в вращательном направлении по отношению к краю листа.
Обрезки вырезок выбрасываются из-под ножей ножей режущего штампа и падают на щиток для отходов, далее они соскальзывают вниз и на боковой конвейер для отходов. Конвейер транспортирует остатки гофрокартона на гибкой ленте к приводной стороне машины. Мелкие обрезки всасываются вакуумным колпаком и транспортируются через централизованную систему сбора пыли и отходов.
Следующий этап - превращение гофрокартона в готовый продукт.
Источник:
Paper 360
