Меню

В настоящее время услуга доступна в Москве и Московской области.

Согласно мнению инициаторов проекта, этот сервис облегчит экологичную утилизацию макулатуры и пластика. Менеджер по экологическим проектам компании Анна Медведева отметила, что «Вкусвилл» не раз получал отзывы от потребителей о том, что после получения заказов остаётся много упаковочного материала. Поэтому сеть решила предложить клиентам возможность сдавать эти материалы на переработку, не выходя из дома.

Известно, что труд курьеров, связанный с вывозом отходов, будет оплачиваться дополнительно.

Макулатура отправится на переработку в компанию «Вторпроект», которая является давним партнером дарксторов «Вкусвилл», а твердый 5РР — в один из пунктов «РеПластик».

В рамках одной доставки курьер может забрать только два пакета — по одному с пластиком и с бумагой. Тару необходимо сдавать в чистом и сухом виде. На текущий момент к проекту присоединилось 56 дарксторов компании — в будущем их число будет увеличиваться вместе с географией услуги.

Заместитель генерального директора по развитию СРО Ассоциации «Лига переработчиков макулатуры» Михаил Пеньков отметил: «Инициатива "ВкусВилл" поможет шире вовлечь в оборот вторсырье, образующееся в сегменте домашних хозяйств, и ее можно только приветствовать. Однако воплощение этой инициативы в жизнь вновь ставит вопрос о статусе тех материалов, которые будут перевозить курьеры. Что именно они будут отвозить из квартир на заготовительные пункты - отходы, вторичные ресурсы или вторичное сырье? Перевозка отходов - лицензируемый вид деятельности, ожидать, что каждый из курьеров будет иметь лицензию на перевозку отходов, было бы наивно. Кроме того, перевозка отходов теми же транспортными средствами, что и продукты питания (велосипед или мопед курьера - полноценное транспортное средство) прямо запрещается, равно как и осуществлять операции по обработке отходов на тех же площадях, на которых размещаются продовольственные товары. То есть, если курьеры "ВкусВилл" будут перевозить отходы, интерес Росприроднадзора ко "ВкусВиллу" резко возрастет.
Вторичные ресурсы по статусу также недалеко ушли от отходов - в законе 89-ФЗ они прямо определяются как "отходы, которые или части которых могут быть повторно использованы для производства товаров" и т. д. Избежать внимания РПН будет возможно, если перевозимые курьерами материалы будут иметь статус вторичного сырья - и это будет соответствовать закону, согласно которому вторичное сырье может быть получено из вторичных ресурсов непосредственно (без обработки) (ст. 1 Федерального закона № 7-ФЗ "Об охране окружающей среды").
Но если перевозимые курьерами килограммы использованной упаковки будут иметь статус вторсырья, то почему такой же статус не должны иметь тонны той же упаковки, перевозимые заготовителями на перерабатывающие предприятия»?

Фото - darminaopel.ru