Меню

Что происходит на гофропрессе

После того, как вершины гофров смазываются крахмальным клеем с помощью клеенаносящего вала на гофропрессе, материалу требуется менее 0,1 секунды, чтобы достичь захвата для контакта на прижимном валу или прессовом ремне. Этого времени недостаточно для того, чтобы дополнительная тепловая энергия от горячего гофрирующего вала прошла через толщу бумаги и достигла линии склеивания. 

Полотно лайнера соприкасается с покрытыми крахмалом вершинами гофров всего на миллисекунды в захвате с прижимного вала или примерно за 0,7 секунды в захвате прессового ремня. Следовательно, единственная тепловая энергия, доступная для клейстеризации адгезива за это короткое время, это тепло лайнера и флютинга на их поверхностях и непосредственно под ними. Когда комбинированный гофрокартон выходит из гофропресса, крахмал полностью клейстеризуется, а остаточное тепло в полотне впоследствии помогает обезвоживать клейстеризованный клей во время расположения гофрокартона на накопительном мосту.



Легче и эффективнее подать дополнительное тепло на полотно гофропресса и лайнер перед узлом склейки, где обе поверхности открыты и доступны.

Что происходит на сушильно-охлаждающем столе

Когда двухслойное полотно достигает узла склейки сушильно-охлаждающего стола, на вершинах гофров остается мало тепловой энергии, а полотно лайнера теряет тепло при длительной транспортировке от узла предварительного нагрева до входа в секцию нагревательных плит. Тепловая энергия, необходимая для клейстеризации на сушильно-охлаждающем столе, теперь должна подаваться поверхностями нагревательной плиты через изолирующее полотно лайнера, что требует времени.

Это время можно было бы значительно сократить, если бы мы создали условия, аналогичные тем, которые существуют на гофропрессе, а именно, создать систему повторного нагрева вершин гофров и сохранение большего количества тепловой энергии в лайнере за счет сокращения транспортировки до входа в секцию горячих плит.

Гораздо проще и эффективнее подавать это тепло к вершинам гофров двухслойного полотна до того, как оно достигнет клеенаносящего вала, а к лайнеру до входа в секцию нагревательной плиты, когда обе эти поверхности открыты и доступны.

Вершины гофров могут быть повторно нагреты путем запуска их против узла предварительного нагрева гофропресса, но большая часть тепла, полученного таким образом, снова будет потеряна в процессе транспортации к машине для склейки. Однако это может затруднить управление деформацией и короблением. Изогнутая нагревательная пластина, установленная между узлом предварительного нагрева гофропресса, могла бы быть более эффективной.

Кроме того, большее количество тепловой энергии может быть эффективно подведено к верхам гофров после того, как они подобрали клей с клеенаносящего вала, с помощью вспомогательного струйного коллектора.

Для поддержания высокой температуры лайнера на входе в нагревательные плиты под первыми нагревательными плитами может быть установлено дополнительное оборудование для предварительного нагрева.

Подводя итог, можно сказать, что то, что работает на гофропрессе, должно работать и на сушильно-охлаждающем столе.

Также на сайте есть материал о настройках сушильно-охлаждающего стола.