Меню

Гофрокартон начинает свою жизнь как два внешних плоских слоя лайнера, которые приклеиваются к рифленому центру - флютингу с помощью крахмального клея и пара (рис. 1). Затем его быстро обрезают ножом для резки гофрокартона, после чего склеенные слои бумаги официально становятся гофрокартоном.



Оттуда гофрокартон путешествует по секциям гофрокартонного завода: флексо-фальцевально-склеивающая линия, секция подачи, принтеры, высекальная машина, слоттер (просекально-рилевочная машина), фальцевально-склеивающая машина, счетчик-эжектор. После этого гофрокартон превращается в гофрокороба. чтобы, наконец, стать ценным гофрокартоном. контейнер.

Часть №1: Секция подачи

Гофрокартон попадает на префидер - стол для автоматической подачи заготовок. Префидер помещает гофрокартон в приемник секции подачи. Приемник представляет собой пространство между направляющими системы подачи. Там гофрокартон временно останавливает свое движение перед попаданием в перерабатывающую машину (конвертертинг).

После нажатия кнопки подачи оператором запускается мотор мощностью 100 лошадиных сил, который приводит в движение систему зубчатой передачи машины.

Гофрокартон попадает на ряд уретановых колес, которые опираются на несколько рядов неподвижных валов (рис. 2), под системой подачи есть достаточный зазор, чтобы позволить гофрокартону двигаться вперед. Валы разгоняются и в итоге вращаются очень быстро, примерно 1000 футов в минуту.



Вакуум снизу помогает удерживать гофрокартон на линии производства, благодаря чему гофрокартон попадает в захват. Захват — это зазор между любыми двумя валами в машине, первый из которых является захватом подающего вала. Верхний подающий вал покрыт мягким уретаном, который захватывает гофрокартон и оказывает давление на нижний подающий вал. Нижний вал изготовлен из стали с мелким рядом проходящих по нему канавок (рис. 3). Давление между валами регулируется подъемом и опусканием верхнего вала, создавая захват чуть меньше толщины гофрокартона, но не настолько, чтобы раздавить флютинг.



Операторы могут поднимать или опускать любой из регулируемых валов машины с помощью пары кожухов. Концы вала опираются на подшипники, которые вставляются в отверстие кожуха, при этом отверстие намеренно выточено в кожухе не по центру. Таким образом, при вращении кожухов вал перемещается по дуге, которая открывает и закрывает захват.

Трансмиссия устройства подачи (загрузчика/фидера) обеспечивает как подъем, так и опускание решеток, а также прерывистое вращательное движение валов в необходимое время. Подающий вал приводится в движение главным приводом машины и последующей зубчатой передачей, при этом он вращается с постоянной скоростью. Внутри расположены кулачки опускания и подъема, круглые с плавным выступом на них. Подшипник кулачкового толкателя проходит по краям кулачков и прикреплен к рычажному механизму, который, в свою очередь, поднимает и опускает решетки.

Небольшой внешний пневмоцилиндр поднимает кулачковый толкатель с кулачков, чтобы прервать движение решетки, что не позволяет машине подавать крупные листы гофрокартона.

Для прерывистого вращательного движения валов на первичном валу имеются кулачки специальной формы с регулируемым положением. Эти выступы кулачка входят в зацепление с кулачковым следящим колесом на параллельном валу. Когда входной вал вращает кулачки, зацепление и расцепление кулачков в кулачковом следящем колесе создает прерывистое вращательное движение, которое затем передается шестернями на валы колес. (рис. 4).



Тайминг машины устанавливается таким образом, чтобы валы колес остаются неподвижными, когда следующий лист гофрокартона падает на подающие колеса. Как только весь вес листа переносится на колеса, начинается прерывистое движение. Это прерывистое движение предотвращает вращение колес в момент контакта с доской. Затем устройство очень быстро разгоняется до скорости гофрокартона и повторяет процесс для каждого подаваемого листа. Оно ускоряет движение нижнего листа с нуля до скорости до 400 листов в минуту. Это более шести листов в секунду.

Как только гофрокартон попадает в захват подающего вала, начинается более комфортное движение с постоянной скоростью через машину. Теперь работа подающего устройства завершена, и оно готовится к подаче следующей партии гофрокартона в приемник.