Меню

Цены на тарный картон на основе макулатурного волокна (RCCM) в регионе Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССЗ) в июле в целом оставались стабильными, а в июле даже выросли, согласно данным индексов PIX компании Fastmarkets. Индексы на коричневый тестлайнер и бумагу для гофрирования местного производства претерпели лишь незначительные изменения, при этом цены на оба продукта немного выросли в июле.

Индекс Fastmarkets PIX Testliner GCC вырос всего на 0,49 долл. за тонну (0,10 %), закрывшись на отметке 475,69 долл. за тонну, а индекс PIX Fluting GCC вырос на 0,67 долл. за тонну (0,15 %), достигнув 452,50 долл. за тонну.

Участники рынка в Саудовской Аравии охарактеризовали спрос на тарный картон в июле как стабильный, с небольшим ростом по сравнению с предыдущим месяцем. Кроме того, в Саудовской Аравии подготовка к открытию школ в середине августа оказывает позитивное влияние на местный спрос. «Большинство наших сотрудников были в отпуске и сейчас возвращаются. Кроме того, школы скоро откроются, и, возможно, именно поэтому компании, производящие продукты питания и напитки готовятся к следующим месяцам», — пояснил один из покупателей Fastmarkets.

Однако, источники в Объединенных Арабских Эмиратах сообщили, что в ОАЭ спрос снижается из месяца в месяц и причиной отставания спроса большинство из них называют летние праздники.

«С начала июня, после праздника Ураза Байрам, рынок [в ОАЭ и регионе] упал, и можно увидеть, как многие экспаты отправляются на родину на летние каникулы. Местные жители также планируют поездки за пределы ОАЭ в июле-августе», – сообщил Fastmarkets источник в ОАЭ. «Вы видите, что движение на дорогах стало гораздо менее загруженным по сравнению с предыдущими месяцами», – добавил он.

По данным участников рынка, цены на макулатуру (RCP) в Саудовской Аравии в июле оставались стабильными. Лишь один гофропроизводитель, продающий остатки производства обратно на бумкомбинаты в качестве сырья, заявил о повышении цен на RCP. «Мы сообщили нашим бумажным фабрикам, что вы повысили цены, поэтому нам тоже придется повысить цены на нашу продукцию», – сказал он.

«Цены такие же, как и в прошлом месяце, колебания на 5–10 долларов. Это не имеет большого значения. Все зависит от того, насколько упорно вы торгуетесь. Это вопрос переговоров, ничего не происходит», – сказал второй источник в ОАЭ.

В Саудовской Аравии компания Al Jawdah Paper ввела в эксплуатацию машину RCCM на своем заводе в Эль-Митнабе, провинция Эль-Касим. По словам главного операционного директора Раджасекара Виричетти, новая линия будет способна производить около 72 тыс. т макулатурного тарного картона в год.

Компания начала фундаментные работы и установку оборудования для PM1 еще в 2023 г., а в конце июня уже вышла на промышленную эксплуатацию. Стоимость проекта оценивается примерно в 40 млн долл.

Обсуждая поставки тарного картона в регионе ССЗ в июле, все собеседники Fastmarkets отметили, что основная конкуренция по-прежнему исходит от региональных участников. Однако в Саудовской Аравии и ОАЭ европейские поставщики в июле заметно активизировались по сравнению с июнем.

«В июне некоторые материалы поступали с дальневосточных заводов, в основном из Малайзии. Из-за пошлин возникла паника, и дальневосточные заводы, имевшие избыток мощностей и поставлявшие продукцию в Китай, вместо этого [в июне] поставляли продукцию в страны ССАГПЗ», – объяснил покупатель из Саудовской Аравии причину сокращения числа предложений от дальневосточных заводов в июле.

«Итак, в июле конкуренции со стороны дальневосточных фабрик не было, но мы часто видели европейцев. К нам обращались трейдеры, работающие с европейскими поставщиками бумаги, и мы видим, что европейцы стремятся вернуться в бизнес. Они становятся конкурентоспособными. Полагаю, это станет еще одним вызовом для местных фабрик», – добавил он.

Тем временем в ОАЭ индийские заводы сохраняют свое обычное присутствие наряду с предложениями от заводов из Дальнего Востока. Однако предложения дальневосточных заводов не были признаны конкурентоспособными.

Согласно данным Мирового индекса контейнерных перевозок Drewry, международные тарифы на грузоперевозки снижаются с начала июня. Этому предшествовал рост цен, начавшийся в мае, вызванный повышением пошлин США, объявленным в апреле.

По данным Drewry, реакция рынка на введение пошлин задержалась на месяц: фрахтовые ставки начали расти в мае и резко выросли в течение первой недели июня. Индекс потерял примерно 29 % с последнего пика 12 июня до 2499 долл. за 40-футовый контейнер 31 июля.

Однако большинство партнеров в регионе ССЗ продолжают сообщать о достаточно стабильных расходах на транспортировку своей продукции.

«Мы ожидали некоторых проблем, но [ирано-израильский конфликт] не оправдался, поэтому на побережье нет существенных изменений», – прокомментировал покупатель в этом регионе.

Что касается внутренних перевозок в Саудовской Аравии, транспортные расходы продолжают оставаться стабильными, однако один из участников рынка отметил, что в июле трудности с наличием грузовиков, возникшие в начале июня, с тех пор несколько ослабли.

«В июне у нас возникли некоторые трудности с поиском грузовиков из-за сезона паломничества (хаджа), а также из-за правил приема грузовиков в городах. Поэтому с точки зрения доступности ситуация намного лучше по сравнению с июнем», – сообщил Fastmarkets представитель из ССАГПЗ. «Что касается цен и расходов, то они остались без изменений, как и в июне», – добавил он.

Заглядывая вперед, покупатели и производители в ОАЭ не ожидают каких-либо серьезных изменений спроса на тарный картон в летний период.

Тем временем в Саудовской Аравии местные жители с нетерпением ждут сезона сбора фиников и открытия школ в середине августа, что, как ожидается, еще больше увеличит спрос.